從50到30，用拼圖重塑街道的速度感

開課單位

人文暨科技跨領域學士學位學程

授課教師

夏晧清、簡子祥

時數

3

學分

0.1

課程場次

其他報名

無

地點

社科院SS3001

人數限制

20

課程目標

本微學分課程「從50到30，用拼圖重塑街道的速度感」以慢速街道與人本交通為核心，探討臺灣都市道路長期以車流效率為優先所造成之速度過高、行人風險、路權失衡與街道空間缺乏包容性等問題。課程透過議題導入、道路層級說明、街道改造手法解析、街道拼圖實作及 AI 模擬圖詠唱教學，引導學生理解速限從時速50公里降至30公里，並非單純調整標誌，而是涉及道路設計、空間配置、交通行為與公共安全的整體改造。本課程旨在培養學生對包容性街道、交通寧靜化與公共空間公平性的認識，使其能理解不同道路層級的功能定位，並辨識臺灣道路常見之速限失衡、路幅配置不當、人行空間不足與車輛主導等現象。透過街道改造案例，學生將學習車道縮減、路口縮口、人行空間擴大、穿越距離縮短、視覺減速、植栽配置等慢速街道設計方法。課程並藉由「街道拼圖」實作，訓練學生重新配置街道斷面，在步行、自行車、車行、停車、綠化與無障礙需求之間進行整合與取捨，培養空間分析、設計思考與團隊溝通能力。最後透過 AI 模擬圖詠唱教學，引導學生將街道改造構想轉化為視覺化成果，強化空間敘事、設計表達與公共溝通能力。

課程內容

1.本微學分課程「從50到30，用拼圖重塑街道的速度感」以人本交通、慢速街道與包容性公共空間為核心，回應都市道路長期以車流效率為優先所衍生之行人安全、道路速限、路權分配與街道生活品質等議題。課程內容結合都市規劃、交通設計、公共空間治理與數位工具應用，能呼應院系所對學生空間分析、問題診斷、規劃設計、跨域整合與社會實踐能力之培養目標。本課程亦符合西灣學院重視之跨域學習、公民參與與公共議題反思精神。學生將透過道路層級判讀、街道改造手法學習、街道拼圖實作與 AI 模擬圖製作，理解速限從時速50公里降至30公里並非單純交通管制，而是涉及道路空間重分配、弱勢用路人安全、社區生活品質與永續城市發展的整體規劃議題。課程可培養學生對日常公共空間的觀察能力、設計思考能力、團隊協作能力與公共溝通能力。
2.本課程屬於特定議題導向之實作工作坊，主題聚焦於「從50到30」的慢速街道轉型。課程首先以「打造包容力街道」作為議題導入，引導學生理解街道不只是車輛通行空間，也應兼顧行人、兒童、高齡者、身心障礙者、自行車使用者與社區居民的使用需求。接續透過道路層級與臺灣道路問題說明，協助學生辨識都市道路中常見的功能錯置、速限失衡、人行空間不足與車輛主導等現象。課程並介紹街道改造常見手法，包括車道縮減、路口縮口、人行空間擴大、穿越距離縮短、視覺減速、停車空間調整、植栽配置與交通寧靜化設計等，使學生理解如何透過空間設計打造時速30公里的慢速街道。課程後半段安排「街道拼圖」動手實作與小組分享，讓學生以具體操作方式重新配置街道空間，練習在車行、步行、自行車、停車、綠化與無障礙需求之間進行整合與取捨。最後導入「街道改造 AI 模擬圖的詠唱教學」，引導學生將街道改造構想轉化為視覺化成果，提升其空間敘事、設計表達與公共溝通能力。
3.本課程採三小時實作工作坊形式進行，學生須全程參與課程活動，包含議題導入、道路層級與街道改造手法學習、街道拼圖實作、小組討論、成果分享及 AI 模擬圖詠唱練習。課程通過標準以課堂參與、實作成果與成果發表為主要依據。學生須完成下列學習活動：(1)參與課堂討論，理解包容性街道與慢速街道之基本概念；(2)完成街道拼圖實作，提出道路空間重新配置方案；(3)參與小組分享，說明改造構想與設計理由；(4)完成 AI 模擬圖提示語練習，將街道改造想像轉化為視覺化表達；(5)於課程結束前進行簡要反思，說明道路速度、行人安全與城市生活品質之間的關係。

限修條件

無。

參考/指定用書

無。

聯絡資訊

聯絡人:夏晧清

信箱:hchsia@mail.nsysu.edu.tw

電話:5744

備註